STRUKTURA TIMA

Ima ključnu ulogu u vođenju i usmeravanju svih aktivnosti tima. Njegova odgovornost obuhvata donošenje strateških odluka, koordinaciju rada članova tima, kao i usmeravanje ka ostvarivanju ciljeva tima. On aktivno učestvuje u planiranju projekata, kao i u komunikaciji sa članovima tima, mentorima i drugim relevantnim subjektima. Ima ulogu da motiviše i inspiriše članove tima, da održava pozitivnu radnu atmosferu kako bi se postigli optimalni rezultati u okviru svih timskih aktivnosti. 

Potpredsednik igra ključnu ulogu u koordinaciji različitih aktivnosti unutar tima. Njegova odgovornost uključuje asistenciju u vođenju timskih sastanaka, pružanje podrške u planiranju projekata i organizaciji događanja. Potpredsednik je vezni član između različitih sektora unutar tima, olakšavajući komunikaciju i saradnju. Zadužen je za unutrašnju i spoljašnju komunikaciju i koordinaciju, kao i za pedstavljanje tima u javnosti.

Koordinator sektora za Proizvodnju

Sektor za proizvodnju se pre svega bavi razvojem i odabirom tehnologije proizvodnje svih delova letelica, dizajnom i izradom pomoćnih i pozicionih alata, odabirom materijala i, najbitnije, izradom kompozitnih delova.

Air Cargo Challenge (ACC) je jedno od najpoznatijih međunarodnih studentskih takmičenja u oblasti vazduhoplovnog inženjerstva, koje okuplja univerzitetske timove iz celog sveta sa ciljem projektovanja, izrade i testiranja teretnih letelica. Takmičenje će ove godine biti održano u Štutgartu, a zadati teret su limenke zapremine 0,33 litara. Potrebno je što veći broj limenki preneti za što kraće vreme. Striktna pravila ACC u pogledu dimenzija letelice, potrošnje struje i izbora pogonskih komponenti dodatno komplikuju proces projektovanja i nameću značajne strukturalne izazove.

Ove godine razvijamo dron za Rapid Response Challenge, koji simulira hitnu dostavu pomoći na nepristupačne lokacije. Zasnovan je na našoj B-Swarm platformi, a fokus je na autonomnom sletanju i otpuštanju tereta bez GNSS-a, uz primenu mašinskog vida.

Sekretar tima vodi administrativne i organizacione aspekte rada, uključujući dokumentaciju, zapisnike sastanaka i komunikaciju sa partnerima i članovima. Njena uloga je da olakša nesmetano funkcionisanje tima, omogućavajući inženjerima i dizajnerima da se fokusiraju na razvoj letelica.

Sektor za marketing i sponzorstva je glavni posrednik Beoavie i eksternih učesnika. Marketing definiše i implementira strategiju predstavljanja tima u javnosti. Sektor radi na održavanju odnosa sa partnerima, kao i na sklapanju novih, što je ključna stvar prilikom rada na ambicioznim projektima kao što su bespilotne letelice i rakete. Svi međunarodni i lokalni događaji organizovani su od strane ovog sektora.

Sektor za strukturu bavi se projektovanjem letelica i raketa korišćenjem softverskih alata i programa sa ciljem dobijanja rešenja koje objedinjuje rešenja svih ostalih sektora u timu. Struktura bira i dimenzioniše strukturalne elemente shodno rešenjima ostalih sektora, dobijajući optimalno rešenje koje će da zadovolji sve propisane kriterijume za taj projekat. Pored ovog, primarnog zadatka, sektor se bavi i izradom tehničke dokumentacije.

Sektor za aerodinamiku bavi se usvajanjem najpovoljnije konfiguracije letelice u zavisnosti od njene misije kao i potrebnih površina, aerodinamičkim proračunima otpora, uzgona i stabilnosti, proračunima performansi letelice i sve to kroz različite programe poput MatLab-a i Exela, CFD (computational fluid dynamics) analizama svih naših modela, kao i eksperimentalnim dokazivanjem dobijenih vrednosti pomoću aerotunela.

Sektor za elektroniku i programiranje bavi se projektovanjem, programiranjem i integracijom elektronskih i softverskih modula na sve projekte koje Beoavia, kao tim, razvija. Neki od naših zadataka su impelmentacija autopilota na naše letelice, razvijanje softverskih rešenja neophodnih za izvršavanje zadataka letelice, razvijanje kompleksnih hardverskih i softverskih rešenja neophodnih za testiranje komponenti letelica kao i proizvodnja štampanih ploča.

Kroz sektor za pogon se prožimaju elektronika i aerodinamika i zadatak sektora jeste da te dve discipline poveže tako da se omogući što duži i efikasiji let. Zadatak sektora je odabir pogonske grupe, odnosno motora, elise, baterije i kontrolera, a zatim testiranje performansi radi što veće efikasnosti.